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現代滿堂支架施工技術亦朝著大噸位、大跨徑方向發展,常規滿堂支架鋼管桿件本身承載能力有限,所以探討如何實現在特殊大噸位箱梁、高墩、大斷面現澆箱梁等工況條件下的現澆箱梁施工是橋梁建設者經??紤]的問題之一。
滿堂支架是在一聯或多跨橋下設置支架,體系轉換次數很少,或者沒有,南京三橋南引橋滿堂支架施工按照逐孔現澆設計,需要發生體系轉換,但是逐孔現澆施工法的優點是需要的支架數量少,周轉次數多,利用效益高,而且可以搶搭支架及支設模板,施工速度快。
一般造橋機等設備由于本身體積龐大,安裝比較麻煩,經過測算,如果待建橋梁長度不足800m,造橋機安裝費用攤銷很高,如果施工長度大于1300m,導致工程工期較長,所以移動模架施工的適用橋梁長度為800-1300m,大于1300m可以考慮采用2套移動模架,同時造橋機施工盡可能的避免中途拆裝作業;
由于移動模架設備本身比較昂貴,一次性投入相當大,往往是未得到孔現澆梁的計價款,在安裝完畢之前先期投資,導致一般項目上的資金壓力相當大,目前制約其推廣的主要因素是按照移動模架施工的橋梁設計還是相對較少,移動模架的周轉次數相對較少,如果一套模架能夠周轉施工2次以上,經濟效益比滿堂支架相當可觀;
滿堂支架是通用橋梁施工的工法,施工時多點支撐,沉降容易控制,張拉時支架反彈量小,對主梁健康有利,線型也同樣容易控制。
1、支架的搭設
2、支架預壓
3、模板的調整:滿堂支架預拱度的調整是施工中,施工前要進行超載預壓,得到可靠的預拱度各項設計參數,并考慮周全,撓度值的計算要盡量結合實際情況,模板的調整主要通過可調頂托來實現。
4、內模支撐及混凝土的澆注箱梁混凝土整孔一次澆注完成,由懸臂端向已澆梁段推進。
5、門洞搭設
滿堂支架施工現澆箱梁線型控制
實際控制標高(設計標高位置處)fc=f0+f2-f3-f4+f5公式計算: 其中:
f0:線路設計標高;
f2:滿堂支架支撐系統的彈性與非彈性壓縮變形;
f3:預應力張拉對砼箱梁線型的影響,設計院提供參考數據;
f4:現澆箱梁張拉壓漿完畢后的箱梁的預拱度,設計院提供參考數據;
f5:正??缡┕r懸臂端后吊點下撓度由設計院提供參考數據,將其以線性分配計入施工段模型預拱度中,影響較小。
主營行業:水管安裝/維修 |
公司主營:搭鋼管架,搭竹架,天花架--> |
企業類型:個體經營 |
公司成立時間:2015-05-15 |
經營模式:生產型 |
公司郵編:523000 |